نظام تخزين الطاقة في الحاويات البحرية: بناء شبكة طاقة خضراء للشحن باستخدام أكوام الشحن

مع تسريع صناعة الشحن العالمية لجهودها في "إزالة الكربون"، أصبحت الانبعاثات العالية واستهلاك الطاقة للسفن التي تعمل بالوقود التقليدي-في حاجة ماسة إلى حلول. يدمج نظام تخزين الطاقة في الحاويات البحرية، استنادًا إلى حاويات قياسية، تخزين الطاقة عالي الكفاءة- والإدارة الذكية وتقنيات الأمان-الكاملة للسيناريو. فهو لا يوفر الكهرباء النظيفة للسفن فحسب، بل يرتبط أيضًا بعمق بأكوام الشحن لبناء نظام متكامل للشحن الأخضر "التخزين والشحن"، ليصبح محركًا أساسيًا للتحول المنخفض -من الكربون في صناعة الشحن.

الميزات التقنية: مركز بحري "تخزين-تآزر الشحن" ذو تصميم معياري

تكمن الميزة الرئيسية للنظام في توافقه العالي مع تقنيات كومة الشحن:

هيكل الحاوية الموحد: اعتماد أحجام الحاويات القياسية ISO 20 قدمًا / 40 قدمًا، وهي تناسب حوامل وأسطح بضائع السفن، مما يدعم الرفع السريع وتوسيع السعة. تصل تقنية الحماية الخاصة بها، مثل أكوام الشحن المتكاملة للتيار المتردد من Dahua Energy، إلى مستوى IP54، وتعمل بثبات في بيئات الرطوبة العالية ورذاذ الملح، وتتقاسم مقاومة الغبار والماء مع أكوام الشحن الخارجية للمنفذ.

التخزين الذكي-وصلة الشحن: مزود بنظام متقدم لإدارة الطاقة، ويتعاون مع أكوام شحن المنافذ في الوقت الفعلي-إعادة الشحن عبر أكوام الشحن السريع بالتيار المستمر وأكوام الشحن المدمجة بالتيار المتردد عند الإرساء لخفض التكاليف باستخدام-أسعار الكهرباء خارج أوقات الذروة؛ تشغيل -أكوام الشحن الصغيرة على متن الطائرة قبل المغادرة لتلبية احتياجات مركبات نقل الركاب.

ضمان السلامة الشامل: استخدام بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد ذات الحماية من الشحن الزائد والمقاومة لدرجات الحرارة العالية-، بما يتوافق مع معايير السلامة الخاصة بأكوام الشحن. تدمج الحاوية تصميمات مقاومة للحريق والانفجار-، مما يضمن التشغيل الموثوق به سواء لتزويد السفن بالطاقة أو شحن الأكوام.

سيناريوهات التطبيق: حلول "التخزين-تكامل الشحن" لجميع أنواع السفن

سفن الشحن الداخلية: تشغيل سفن بقدرة 1,000-3,000-طن، واستبدال مولدات الديزل. عند الرسو، تقوم بإعادة شحن نظام تخزين الطاقة عبر أكوام الشحن المتكاملة للتيار المتردد على الشاطئ وشحن مركبات الطاقة الجديدة للطاقم، مما يقلل من انبعاثات الكربون السنوية بأكثر من 500 طن، ويشكل حلقة طاقة "سفينة-كومة-مركبة".

قوارب العمل في الميناء: لتشغيل/إيقاف القاطرات وقوارب الإرشاد بشكل متكرر، يستجيب النظام بسرعة. وهو يتصل بـ 10 أكوام شحن سريع بالتيار المستمر و20 أكوام شحن مدمجة بالتيار المتردد في المنافذ، وإعادة الشحن أثناء فترات الراحة وخدمة المركبات اللوجستية لزيادة كفاءة كومة الشحن إلى أقصى حد.

المحيط-السفن المتجهة: كطاقة مساعدة للإضاءة والتبريد، توفر السفن سعة 100000-طن 200 طن من الوقود سنويًا. يتم إعادة شحنها عبر أكوام شحن مخصصة ليلاً عند الرسو، مما يقلل التكاليف بأكثر من 300 ألف يوان سنويًا، مع أكوام شحن صغيرة على متن السفينة تلبي الاحتياجات المؤقتة للطاقم.

قوة الطوارئ: أثناء انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي، يقوم النظام بتزويد المعدات الملاحية بالكهرباء لأكثر من 48 ساعة وتشغيل أكوام الشحن في حالات الطوارئ في الموانئ، مما يضمن الطاقة لمركبات الإنقاذ والعبارات، مما يجعل أكوام الشحن "طاقة احتياطية" للسلامة البحرية.

القوة الصناعية والاتجاهات المستقبلية

بدعم من مصنع Dahua Energy الذي تبلغ مساحته 11000 متر مربع بقدرة إنتاجية متقدمة وفرق محترفة، يدعم النظام تخصيص OEM/ODM، والتكيف مع واجهات أكوام الشحن المختلفة. وقد تم تصديرها إلى الإمارات العربية المتحدة وبولندا وغيرها عبر مشاريع "الحزام والطريق". تشمل الخطط المستقبلية دمج طاقة الهيدروجين وتوسيع ربط شبكة أكوام الشحن الذكية، واستخدام البيانات الضخمة للتنبؤ بأحمال أكوام الشحن، والسماح لتخزين الطاقة وأكوام الشحن بنسج شبكة عالمية لشحن الطاقة الخضراء.

إن نظام تخزين الطاقة البحرية في الحاويات ليس مجرد "حزمة طاقة خضراء" للسفن ولكنه أيضًا رابط يمتد أكوام الشحن إلى المحيط، مما يجعل كل رحلة مصحوبة بشحن نظيف.